?隨著如今時代鈑金的應用已經(jīng)變的非常廣泛了，惠州鈑金加工的前景非常不錯，而對于鈑金件的設計，則漸漸演變成了產品開發(fā)過程中，一個非常重要的一環(huán)。
如今的機械工程師們必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，因為掌握好鈑金件的設計技巧之后可以使得我們設計的鈑金件既可以滿足產品的功能和外觀等要求，還可以使得沖壓模具制造簡單、成本低。

如今來說鈑金件具有很多的優(yōu)點，比如重量輕、強度高、導電、成本低、大規(guī)模量產性能好等特點，而鈑金在一些其他的領域，比如電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域已經(jīng)漸漸的得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。

而對于鈑金折彎半徑來說，鈑金折彎半徑主要是鈑金加工圖紙中要求的一個數(shù)值，這個在值實際加工中很難確定有多大。因為這個鈑金折彎半徑是跟料厚、折彎機壓力大小、折彎模具下模槽寬有一定關系的，所以彎折半徑是不確定的。

而我們在實際鈑金加工中經(jīng)驗得出：一般板厚不大于6mm時，在折彎時，鈑金折彎內半徑可以直接用板厚尺寸做為半徑。當板厚大于6mm且小于12mm時，板內折彎半徑一般是板厚的1.25倍至1.5倍。板厚不小于12mm時，板內折彎半徑一般取2倍至3倍的板厚。